0.78、1.6、12倍——三个数把铜铝账算明白，端子才是真正的门槛
载流量口径：同截面同敷设条件下，铝芯约为铜芯的0.78倍，这个比值在空气敷设、直埋敷设和各档截面都很稳定。电阻口径：铝的电阻率约为铜的1.64倍，同截面电阻同比放大——所以铝缆按同截面替换铜缆，载流量不够、损耗还多六成以上，两头都吃亏。
工程上的正确姿势是“铝放大一档”：铜70（YJV空气中224A）换铝95（213~221A），载流量基本持平；放大后铝的电阻也回落到与铜70接近的水平，运行损耗跟着持平。等载流量对照关系见下表，数据取自站内载流量速查表（25℃基准）。
| 对比项 | 铜芯 | 铝芯 | 说明 |
|---|---|---|---|
| YJV 70mm² 空气中载流量 | 224A | 175A | 铝/铜≈0.78 |
| YJV 95mm² 空气中载流量 | 273A | 213A | 直埋口径同为0.78左右 |
| 等载流量换算 | 70mm²（空气224A/直埋234A） | 95mm²（空气213A/直埋221A） | 铝放大一档 |
| 20℃电阻（95mm²） | 0.193Ω/km | 0.320Ω/km | 同截面损耗高约66% |
| 密度 | 8.89 g/cm³ | 2.70 g/cm³ | 同截面重量约0.3倍 |
载流量为25℃基准、单根敷设值；工程环境温度与并列敷设另按修正系数折算。
导体重量按站内铜重铝重计算器口径：重量=芯数×截面×密度×1.02（绞合系数）。
铜缆：3×95×8.89×1.02≈2584 kg/km；铝缆：3×95×2.70×1.02≈785 kg/km，约为铜缆的30%。
按工具参考价（铜78元/kg、铝21元/kg，输入框可改当日行情）：铜缆导体约20.2万元/km，铝缆约1.65万元/km，导体价差约12倍。
换等载流量对照：铜3×70导体1904kg≈14.9万元，对铝3×95≈1.65万元，价差仍有约9倍。注意这只是导体部分——绝缘、护套、铠装两边都要花钱，成品整缆的价差比导体价差小得多；报价时用工具连动当日铜价测算，才不会被行情波动打穿。
铝缆事故大多不在导体，而在接头。三件事现场必须逐条落实：
不是“铜好铝差”一句话能打发的事，按回路性质分：
| 场合 | 建议 | 理由 |
|---|---|---|
| 固定干线、大截面、负荷稳定 | 铜铝按经济性比选 | 铝放大一档后损耗持平，导体价差明显 |
| 临时用电、农业排灌、成本敏感 | 宜铝 | 采购价低，失窃风险也低 |
| 重要负荷、消防回路、频繁操作 | 宜铜 | 连接可靠性与冗余优先，减少复紧维护 |
| 移动设备、振动场所 | 用铜 | 铝硬线抗弯差、端子易松 |
| 10mm²以下小截面布线 | 用铜 | 小规格铝硬线易折断，端子压接困难 |
| 防火要求回路 | 铜铝均可 | 铝芯同样可做耐火电缆，靠云母带而非导体耐热 |
有爆炸危险环境的回路按专项规范执行，一般优先铜芯。
根源在电阻率：铝约0.028Ω·mm²/m、铜约0.017Ω·mm²/m，同截面铝电阻约为铜的1.64倍。载流量受导体发热限制，电阻高散热同条件下只能降电流，工程统计出0.78的稳定比值，站内载流量速查表的空气与直埋两列都能验证。
同截面直接换：电阻约为铜的1.64倍，损耗电费同步放大六成多（按95mm²实值0.320对0.193Ω/km约+66%），会变高。按等载流量放大一档（铜70换铝95）：两者电阻接近，损耗基本持平，省下的只是采购款。精确对比用损耗电费计算器把两个方案的年电费并排算。
按三步走：先看有没有用铜铝过渡端子、铜铝直接对接的先换件；再看压接面是否刮净涂电力复合脂、氧化膜包在里面的接触电阻最大；最后复紧螺栓并加碟簧，红外测温复查。运行一段时间后再次温升偏高的，多数是蠕变松动，按周期复紧能压住。
都能。阻燃靠护套与填充材料的氧指数体系，与导体材料无关；耐火靠云母带绕包层在750℃级火焰下（GB/T 19216口径）维持线路完整，铝熔点约660℃虽低于火焰温度，但云母带隔热配合铝的高比热容与快速轴向导热，足以通过耐火试验。常见 WDZ-YJLY 即低烟无卤阻燃铝芯电力电缆。
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